RP-0719A自動車轍試驗儀(單輪科研型) 本儀器是根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗》所規(guī)定的要求設計制造的,適用于測定瀝青混合料的高溫(浸水或非浸水)抗車轍能力,供瀝青混合料配比設計的高溫(浸水或非浸水)穩(wěn)定性檢驗使用,也可用于現(xiàn)場瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性試驗。 RP-0719A自動車轍試驗儀(單輪科研型) 一、主要技術(shù)特點 1、溫度控制采用PWM調(diào)制方式控制,同時控制: ⑴浸水車轍試驗水箱內(nèi)水的溫度; ⑵恒溫箱內(nèi)的環(huán)境溫度。 2、恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式,溫場均勻,溫度穩(wěn)定性高,確保無過沖。 3、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位實踐依據(jù)。 4、采用*溫度傳感器采集溫度,長時間試驗無溫度漂移(杜絕了一般熱力電隅溫度傳感器長時間溫度漂移對實驗數(shù)據(jù)的影響)。 5、機械結(jié)構(gòu)采用輪動方式,與國外產(chǎn)品機械結(jié)構(gòu)相同,試驗數(shù)據(jù)更接近實際情況。 6、本儀器為單輪、科研型車轍試驗儀,可同時做試模的浸水或非浸水車轍試驗。 二、主要技術(shù)指標及參數(shù) ① 主要技術(shù)指標 ⑴ 適用標準: 國家交通部行業(yè)標準JTG E20-2011 ⑵ 碾輪的碾壓速度: (42±1)次/分(單程) ⑶ 試驗小車運動距離: (230±10)mm ⑷ 碾輪的橡膠硬度: 78±2(標準硬度) ⑸ 碾輪與試模接觸壓強:(0.7±0.05)Mpa(60℃時),可調(diào)至0.8、0.9Mpa ⑹ 位移的測量范圍: (0~30)mm ⑺ 位移的測量精度: 小于±0.005mm ⑻ 試驗時間: (60~240)min ⑼ 恒溫箱的控制范圍: 室溫~80℃(可任意設定),控制精度±0.2℃ ⑽ 整機的外型尺寸: 1300mm×740mm×1240mm(長×寬×高) ⑾ 整機的重量: 300kg ⑿ 試模尺寸: 300mm×300mm×50mm(標準),可對(30~100)mm厚度的試件進行車轍試驗 ② 主要技術(shù)參數(shù) ⑴ 工作方式: 浸水試驗和非浸水試驗 ⑵ 環(huán)境溫度控制精度: ±1.0℃ ⑶ 試模溫度控制精度: ±0.5℃ ⑷ 溫度測量通道數(shù)量: 1通路 ⑸ 可同時做試件數(shù)量: 1個 ⑹ 試件的養(yǎng)生個數(shù): 3個 ⑺ 碾壓運動方式: 試輪動 ③ 工作電源 ⑴ 三相電源: AC380V、50Hz,10A,三相四線制、帶零線 ⑵ 單相電源: AC220V、50Hz,5A, 單相三線、帶接地線 |